YBZ4/2-50B型電動(dòng)變量油泵是我廠在原有的YBZ2×2/50A型***油泵的基礎(chǔ)上研制開(kāi)發(fā)的一種新型預(yù)應(yīng)力張拉油泵。是專門(mén)針對(duì)目前噸位越來(lái)越大的各種預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂設(shè)計(jì)的。在千斤頂空行程或低壓工作時(shí)，它的額定出油量是原來(lái)的一倍，這樣千斤頂?shù)倪\(yùn)行速度就加快一倍，但是在張拉到******工作時(shí)其流量則自動(dòng)減小，因此又能保證張拉的穩(wěn)定性。

YBZ4/2-50B型電動(dòng)變量油泵是我廠在原有的YBZ2×2/50A型***油泵的基礎(chǔ)上研制開(kāi)發(fā)的一種新型預(yù)應(yīng)力張拉油泵。是專門(mén)針對(duì)目前噸位越來(lái)越大的各種預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂設(shè)計(jì)的。在千斤頂空行程或低壓工作時(shí)，它的額定出油量是原來(lái)的一倍，這樣千斤頂?shù)倪\(yùn)行速度就加快一倍，但是在張拉到******工作時(shí)其流量則自動(dòng)減小，因此又能保證張拉的穩(wěn)定性。

該油泵由下泵體、控制閥、電動(dòng)機(jī)、油泵箱體和管路等組成。

1.油泵體

泵體系自吸式軸向柱塞泵，其工作過(guò)程如下：電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)軸4旋轉(zhuǎn)軸4在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，通過(guò)軸上的斜盤(pán)將柱塞壓入柱塞套內(nèi)，而回程彈簧靠其彈力使柱賽時(shí)刻貼緊在推力軸承端面上，軸4和彈簧6的交替作用，使柱塞在柱塞套中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到吸排油的目的，使出油嘴得到連續(xù)均勻的壓力油。

該油泵共有六個(gè)柱塞，圓周等分排列，又交錯(cuò)分成兩條排油路，每一排油路均由三個(gè)相互間隔120度的柱塞副組成，兩條排油路單獨(dú)出油互不***。

2 .控制閥

控制閥主要由兩部分組成，即變量和換向兩部分。在閥體的前上部有一個(gè)換向閥手柄是用來(lái)改變出油和回油的方向，即千斤頂張拉或回程。使用時(shí)應(yīng)順時(shí)針或逆時(shí)針旋緊后再加壓，換向閥在換向的同時(shí)又起到卸荷的作用，打開(kāi)換向閥，工作缸中的油便流回油箱；節(jié)流閥是一個(gè)可調(diào)的錐式閥，用改變其閥隙通流截面大小來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)入工作缸的流量，從而起到調(diào)節(jié)控制壓力和千斤頂速度的作用。

通過(guò)調(diào)節(jié)左右兩邊安全閥的彈簧壓力從而可起到調(diào)整出油流量大小的變量點(diǎn)的控制壓力和***系統(tǒng)的***壓力。

3.箱體、管路

1.用油要求

本油泵需采用優(yōu)質(zhì)礦物油，油內(nèi)應(yīng)不含水、酸及其它混合物或雜質(zhì)，平均黏度約為E=32~40mm/s。根據(jù)環(huán)境溫度的實(shí)際情況，一般可采用N32或N40機(jī)械油。加油前需經(jīng)過(guò)濾，并應(yīng)把油箱、泵體管路等處清洗干凈。否則，鐵削或泥沙的帶入，有可能發(fā)生不正常的磨損和刮傷甚***卡死，以***造成事故。在使用中應(yīng)根據(jù)油的實(shí)際情況定期更換新油。油箱應(yīng)灌滿并隨時(shí)檢查或添加新油，保證液面距油箱頂面距離不超過(guò)30毫米，以保證泵內(nèi)軸承的潤(rùn)滑和冷卻。當(dāng)千斤頂?shù)墓ぷ髑蝗莘e過(guò)大時(shí)，需另設(shè)副油箱已保證外排油后油面***高度不小于100毫米，以免進(jìn)入空氣。

油箱濾油器和泵下濾油器是由100目黃銅網(wǎng)制成。濾油網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常清洗以防堵塞。使用時(shí)油液溫度不應(yīng)超過(guò)60℃，必要時(shí)應(yīng)采取適當(dāng)措施予以降溫。

2、初運(yùn)轉(zhuǎn)與排氣

開(kāi)車前，泵內(nèi)各容油空間可能充有氣體，氣體的存在將產(chǎn)生壓力不穩(wěn)，流量不足，甚***不升壓等不良現(xiàn)象。因此，必須先松開(kāi)節(jié)流閥，然后反復(fù)開(kāi)、關(guān)電機(jī)令油泵空運(yùn)轉(zhuǎn)，直***回油管中出油量均勻飽滿并且流液中無(wú)氣泡存在時(shí)為止。

3、安全閥調(diào)整

封閉出油嘴（或帶上載荷）旋緊換向閥，打開(kāi)節(jié)流閥，逆時(shí)針旋松左右安全閥******外位置，開(kāi)動(dòng)電機(jī)后關(guān)閉節(jié)流閥，緩慢旋緊左側(cè)安全閥，壓力表指針則相應(yīng)上升，直***升到所需高低流量變量點(diǎn)壓力時(shí)為止。然后慢慢旋緊右側(cè)安全閥，直到壓力表的讀數(shù)達(dá)到需要的***壓力為止。調(diào)整壓力一般可高出工作壓力的10%--15%。

4、控制閥的操作

為了保證施工質(zhì)量和測(cè)試的***性，壓力表應(yīng)按專門(mén)的規(guī)定校驗(yàn)。

安全注意事項(xiàng)

（一）電源接線要加接零線，并隨時(shí)檢查各處絕緣情況，

（二）免觸電;使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查電源線的連接或開(kāi)關(guān)接觸是否可靠，防止電動(dòng)機(jī)因缺相運(yùn)行而燒毀。

（三）新油泵初次使用時(shí)，必須等油泵體內(nèi)的空氣排凈后才能正常使用。若加油黏度太大則不利于排氣。

（四）油管與接頭要按規(guī)格要求制造，并隨時(shí)檢查，以免發(fā)生爆裂事故，油泵帶壓時(shí)不得拆卸接頭、管路及油表。

（五）壓力表要隨時(shí)檢查，以防失靈而造成事故。

（六）開(kāi)車前應(yīng)先打開(kāi)控制閥（空載啟動(dòng)）。使用時(shí)應(yīng)檢查安全閥調(diào)整壓力是否適當(dāng)，并經(jīng)常保證靈敏可靠。

（七）電機(jī)轉(zhuǎn)向不限。

（八）裝在上體的軸承應(yīng)根據(jù)情況及時(shí)更換潤(rùn)滑油。

（九）油面過(guò)低時(shí)泵體內(nèi)平面軸承露出油面時(shí)不得長(zhǎng)時(shí)間帶壓工作。

故障及排除方法：